{"id":7826,"date":"2020-10-07T07:00:42","date_gmt":"2020-10-07T07:00:42","guid":{"rendered":"http:\/\/projets.lamaisonecologique.be\/forum\/?p=7826"},"modified":"2020-09-29T23:14:37","modified_gmt":"2020-09-29T23:14:37","slug":"rencontres-peugeot-sport-nogaro-2012-3","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/projets.lamaisonecologique.be\/forum\/2020\/10\/07\/rencontres-peugeot-sport-nogaro-2012-3\/","title":{"rendered":"Rencontres Peugeot Sport Nogaro 2012"},"content":{"rendered":"<p>\u0392\u03b1\u03c1\u03c5\u03c4\u03b9\u03ba\u03b7 \u03b5\u03c1\u03c5\u03b8\u03c1\u03b1 \u03bc\u03b5\u03c4\u03b1\u03c4\u03bf\u03c0\u03b9\u03c3\u03b7 \u0393\u03b9\u03b1 \u03bd\u03b1 \u03bb\u03b1\u03bc\u03b2\u03ac\u03bd\u03b5\u03c4\u03b5 \u03c0\u03c1\u03bf\u03c3\u03c6\u03bf\u03c1\u03ad\u03c2, \u03c4\u03bf\u03c5\u03c2 \u03ba\u03b1\u03c4\u03b1\u03bb\u03cc\u03b3\u03bf\u03c5\u03c2 \u03bc\u03b1\u03c2 \u03ba\u03b1\u03b9 \u03ac\u03bb\u03bb\u03b1 \u03bd\u03ad\u03b1 \u03c0\u03bf\u03c5 \u03c3\u03b1\u03c2 \u03b1\u03c6\u03bf\u03c1\u03bf\u03cd\u03bd!  Calendrier Rencontres Peugeot Sport 2012 telethonpaysdecombronde.fr lh\u00e9bergement la r\u00e9servation en g\u00eete ou \u00e0 lh\u00f4tel pourra toutefois \u00eatre faite par le Team D\u00e9couvrez les photos de la Peugeot 208 Racing Cup engag\u00e9e sur le N\u00fcrburgring lors du VLN 2013, \u00e0 loccasion.. Essais priv\u00e9s Les temps r\u00e9alis\u00e9s lors des essais libres du week-end Document Adobe Acrobat 350.1 KB 3. VODDER Frederik Spider THP n902 16 tours \u00e0 34.277  8. DI GIANNANTONIO Gino THP SPIDER n918 : 101 pts 2\u00e8me S\u00e9nior The inaugural round of the PEUGEOT 308 Racing Cup, PEUGEOT SPORTs new single-make racing series which formed part of the SRO-organised Championnat de France des Circuits programme at the 50th anniversary Coupes de P\u00e2ques Easter-weekend meeting at Nogaro, was a resounding success. <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/news.peugeot.fr\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/peugeot-rps-vdev5.jpg\" alt=\"rencontres peugeot sport nogaro 2012\" align=\"center\"> Le RG Racing Team avait rendez-vous sur le circuit Nogaro pour entamer la seconde partie de saison des Rencontres Peugeot Sport. Vendredi, 1\u00e8re s\u00e9ance dessai de 45min que lon se partage avec Laurent. Laurent d\u00e9bute et jattends son retour avec une pointe de stress \u00e0 son retour, il descend de lauto et je le remplace aussit\u00f4t sans avoir la moindre de ses impressions. L\u00e9quipe maide \u00e0 me sangler et cest parti! D\u00e8s les 1ers m\u00e8tres en dehors des stands je ressent un flottement \u00e9trange \u00e0 larri\u00e8re et le 1er virage ne me rassure pas car le train arri\u00e8re se d\u00e9cale nettement pour enrouler le virage de fa\u00e7on tr\u00e8s prononc\u00e9e! Le moindre \u00e9cart de volant lance le train arri\u00e8re dun c\u00f4t\u00e9 ou de lautre, il est m\u00eame difficile de conserver une direction en ligne droite m\u00eame comportement en freinage, je me dis alors quil y a un probl\u00e8me sur lauto ou quil y a beaucoup de boulot pour sy adapter tellement le comportement est particulier! Au terme de cette s\u00e9ance, je remonte ces impressions \u00e0 l\u00e9quipe qui suit lauto et on mexplique que le train arri\u00e8re est r\u00e9gl\u00e9 volontairement avec de louverture pour enrouler plus facilement les virages et donc \u00e9viter le sous-virage souvent associ\u00e9 aux v\u00e9hicules traction. Je suis un peu sceptique et pas du tout rassur\u00e9 car malgr\u00e9 mes 25 minutes de roulage, je ne suis pas du tout \u00e0 laise et me bats avec lauto pour la garder sur la piste plut\u00f4t que pour suivre de belles trajectoires et \u00eatre performant! 508 Resource Limit Is Reached Resource Limit Is Reached <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.peugeot-sport.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/charade-341x164.jpg\" alt=\"rencontres peugeot sport nogaro 2012\" align=\"center\"> \u03b4\u03bf\u03c5\u03bb\u03b5\u03b9\u03ac \u03b8\u03b5\u03c3\u03c3\u03b1\u03bb\u03bf\u03bd\u03af\u03ba\u03b7 2016 \u0395\u03bd\u03b7\u03bc\u03b5\u03c1\u03c9\u03c4\u03b9\u03ba\u03cc \u0394\u03b5\u03bb\u03c4\u03af\u03bf 1562017 <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.koulchi-maroc.ma\/images\/catalogue\/id_4\/images\/1124524_222.jpg\" alt=\"rencontres peugeot sport nogaro 2012\" align=\"left\"> Photos Peugeot 208 Racing Cup Sport-Photos Peugeot 208 2008-F\u00e9line LEDENON avec Franck Martinez ils se classent 12\u00e8 en endurance, puis Franck 9\u00e8 et JB 12\u00e8 dans leur course sprint. Essais chronom\u00e9tr\u00e9s Les meilleurs temps par voiture moyenne des pilotes pour le positionnement sur la grille de d\u00e9part Document Adobe Acrobat 348.5 KB Gianni nest pas le fils mais le neveu de Marcel Sciabarassi. La journ\u00e9e du samedi commence par lapparition de la pluie dans la matin\u00e9e, laissant la place \u00e0 une m\u00e9t\u00e9o plus cl\u00e9mente pour la s\u00e9ance qualificative de lapr\u00e8s-midi. Les consommables essence, pneumatiques, plaquettes etc Dans le cas dabsence de dommage, la restitution du d\u00e9p\u00f4t de garantie sera effectu\u00e9e dans son int\u00e9gralit\u00e9 au soir de la course. Quatre classements sont \u00e9tablis au terme des deux courses de 25 minutes plus un tour du week-end : G\u00e9n\u00e9ral, Junior moins de 22 ans ou moins de 29 ans selon le palmar\u00e8s, Gentlemen plus de 40 ans et Teams, sans oublier les deux points bonus attribu\u00e9s \u00e0 lauteur de la pole position.  2. MONTBELIARD 206 S16 n690 CICILIANI Eric-CHAPUIS Fred 54 tours \u00e0 25.825 Amaury Richard esp\u00e9rait d\u00e9crocher un nouveau podium en arrivant en Bourgogne. Rien nallait h\u00e9las sourire au jeune Fran\u00e7ais de 20 ans. G\u00ean\u00e9 par un concurrent lors des qualifications avec un modeste 7\u00e8me chrono, il finissait dans cette position \u00e0 lissue de la Course 1. VOLANT CLUB TOULOUSAIN 206 S16 n631 ESTAPER Philippe-ESTAPER Wilfried, devant la meute.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>rencontres peugeot sport nogaro 2012<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/projets.lamaisonecologique.be\/forum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7826"}],"collection":[{"href":"http:\/\/projets.lamaisonecologique.be\/forum\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/projets.lamaisonecologique.be\/forum\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/projets.lamaisonecologique.be\/forum\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/projets.lamaisonecologique.be\/forum\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7826"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/projets.lamaisonecologique.be\/forum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7826\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7827,"href":"http:\/\/projets.lamaisonecologique.be\/forum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7826\/revisions\/7827"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/projets.lamaisonecologique.be\/forum\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/projets.lamaisonecologique.be\/forum\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/projets.lamaisonecologique.be\/forum\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}